“孙百户便命我等先回来向陛下及太子殿下禀报，他则带着剩余探马继续沿路探索。”
朱元璋皱起眉头，似乎也对此颇感意外。
他看了刘宽一眼，才问探马，“尔等这一路探索可还有其他发现？”
探马道：“我等快到栖霞山前，见有百姓在撬那怪路上的精铁、木头，便驱赶之，并令彼辈通知里长，保护那怪路。”
朱元璋点头，“尔等做的不错，先下去歇息吧。”
“是！”
待沐英送探马下楼后，朱元璋便问：“刘公子，这黑色怪路倒是和官道差不多，但另一条怪路似乎不便行走，究竟有何用处？”
刘宽原本在思考。
探马的话让他产生一个大胆的猜测，那就是与长江大桥连接的铁路可能很长，而非像公路那样只有几里长的一段。
如果是这样，恐怕便不只是长江大桥跟他一起穿越了。
而是与大桥关联的一条铁路也跟着他一起穿越了！
听朱元璋询问，他立即道：“陛下，这条路名为铁路，如果真的很长，其重要性绝不下于跨江大桥！”
“为大明未来发展大计，恳请陛下立即派人沿着铁路传旨，令地方保护铁路，使其不被无知百姓破坏！”
铁路？
重要性不下于跨江大桥？
朱元璋、朱标听了都很惊讶。
朱元璋并没急着下旨，而是道：“刘公子还是说说，这铁路究竟有何用吧。”
刘宽无奈，只能耐心讲道：“铁路是我们后世最主要的交通方式，其便利还要超过公路···也就是官道行车以及水路行船。”
“因为与铁路配合的是一种名为火车的交通工具，一车可以拉数千人，或者数十万斤乃至更多的货物，沿着铁路行驶，如风驰电掣，日夜不歇。”
“比如说我们后世从北京到南京，嗯，也就是从北平到京师，坐最快的火车，只需两个多时辰即可。”
听刘宽说到这里，无论朱标还是朱元璋，都露出震惊之色。
因为刘宽所描述的事情完全超出了他们想象。
朱标忍不住质疑道：“一车拉数千人？
数十万斤货物？
这怎么可能？”
便是朱元璋也忍不住道：“刘公子，你可不要仗着我们不知后世之事信口胡诌。”
刘宽笑了声，道：“在后世既能建造这跨江大桥，发明我所说的火车又有何稀奇？”
“事实上，修建铁路、打造火车，要比修建跨江大桥容易得多。”
“这铁路的样子两位也看到了，所以火车并非以牛马拉动，而是靠蒸汽机、内燃机。”
听到这里，朱标不由打断道：“何为正气鸡、内然鸡？”
刘宽没有回答，而是反问：“请问殿下，何为织布机？”
“额···”
朱标尴尬。
他这才明白，刘宽所言是一种机械，而非某种拉运的牲畜——他就奇怪呢，鸡怎么可能拉得动数千人？
除非是天上神鸡。
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