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第51章 整顿运输行业(第2页)

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沉默了一会儿,我旁敲侧击地问了一句:“你说,有没有一种可能,把香江的运输行业整顿起来?”

强子几乎没有犹豫,就说:“没这种可能,想都别想。”

“我们先不去想有没有可能,你就回答我,如果真能把香江的运输行业整顿起来,赚钱吗?”

“你这不说的是废话吗?”

强子看我一眼,又说道:“就拿咱们今天跑的这趟货,少说一两千的佣金,这可是咱们一个月的工资了。”

看来还真赚钱,如果再有几十辆车,那一天下来不得上万了?

越想越兴奋,我又问道:“那咱们这个车队,一天能给老板带去多少收入,你有算过吗?”

“我还真算过,咱们车队有十三辆车,基本上每天都有活,就按照平均一天一趟来算,也要跑十三趟,就算一趟下来除去油钱啥的也至少有五百,一天下来怎么说也有六千块。”

六千!

在那个年代,按照内地的平均工资来算,这可是普通人一年的收入了。

这还只是车队一天的收入!

而且还只有十三辆车,如果是一百辆车呢?

想都不敢想。

这也足够说明在这里跑运输是真的很赚钱,因为他们送的货都是在法律的边缘游走。

就像刚刚我们送的那几桶汽油,很明显是送往内地的。

沉默中,强子忽然一脸吃惊的看着我,说道:

“咋地?你莫非还想着整合一下香江的运输行业?”

“有这个想法。”

强子一脸惊恐的看着我,愣了片刻才说道:“兄弟,你这个想法很危险啊!

我承认你有本事,可这真不是说能行就能行的。”

“咱们老板你肯定也见过了,那是何许人也啊?在香江都能排上号的,也没可能做得到,你就别想了。”

“我觉得可以试试,把这些销往内地的货,全盘接过来,以后就只能咱们跑。”

强子的表情已经有些扭曲了,鼻子眼睛都快凑一块了,显然是觉得我这个想法有点天马行空。

但我觉得是有可能的,而这就必须去见一见内地收货的幕后老板了。

这件事情,只能跟他聊。

强子并非是看不起我,只是在他看来这确实不太可能。

我一个刚来香江不久的毛头小子,这要是能办到,估计比中六合彩还让人不可思议。

我也没再和强子聊这件事了,我会让他相信的,总有一天我能办到。

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